EGR vārsts: funkcija, problēmas un EGR deaktivizācijas priekšrocības
Kas ir EGR sistēma un kā tā darbojas?
EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) sistēma samazina slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, novirzot daļu izplūdes gāzu atpakaļ ieplūdes kolektorā. Šis process samazina sadegšanas temperatūru un kaitīgo izmešu daudzumu.
Tomēr laika gaitā EGR sistēma var izraisīt dzinēja problēmas, palielināt degvielas patēriņu un samazināt veiktspēju.
EGR vārsta deaktivizācijas plusi un mīnusi
✅ EGR atslēgšanas priekšrocības
✔️ Palielināta dzinēja jauda un veiktspēja – Tīrs gaiss sadegšanas kamerā nodrošina efektīvāku degvielas sadegšanu.
✔️ Mazāks degvielas patēriņš – EGR bieži palielina degvielas patēriņu suboptimālas sadegšanas dēļ.
✔️ Mazāka slodze uz DPF filtru – Mazāk kvēpu un nosēdumu nozīmē ilgāku DPF kalpošanas laiku.
✔️ Nav vairāk kvēpu nogulšņu ieplūdē – EGR sajauc izplūdes gāzes ar eļļas tvaikiem, radot nosēdumus, kas aizsprosto ieplūdes kanālus.
✔️ Zemākas apkopes un remonta izmaksas – Bojāts EGR vārsts var izmaksāt €100-350, plus uzstādīšanas un pārprogrammēšanas izmaksas.
❌ EGR atslēgšanas trūkumi
❌ Neliels NOx emisiju pieaugums – Tā kā EGR sistēma samazina NOx izmešus, tās deaktivizācija var nedaudz palielināt NOx līmeni.
❌ Nepieciešama profesionāla programmatūras pārprogrammēšana – Nepareiza deaktivizācija var izraisīt dzinēja kļūdas kodus vai avārijas režīmu.
Kādas problēmas var radīt EGR vārsts?
1️⃣ EGR un "melnais nosēdums" ieplūdes sistēmā
Izplūdes gāzēm nonākot ieplūdes sistēmā, tās sajaucas ar eļļas tvaikiem un degvielas atliekām, veidojot biezu kvēpu slāni. Tas izraisa:
• Samazinātu gaisa plūsmu, kas pasliktina degšanas efektivitāti.
• Aizsērējušus ieplūdes kolektorus un vārstus, kas rada jaudas zudumu un neefektīvu darbību.
• Turbo problēmas pārmērīgas kvēpu uzkrāšanās dēļ.
2️⃣ EGR un DPF filtra bojājumi
• EGR ir viens no galvenajiem DPF (dīzeļa daļiņu filtra) aizsērēšanas iemesliem.
• Nepareiza EGR vārsta darbība palielina kvēpu daudzumu DPF, paātrinot tā aizsērēšanu.
• Aizsērējis DPF izraisa kļūdu kodus un prasa tīrīšanu vai nomaiņu.
💰 DPF nomaiņas izmaksas:
• Pēcpārdošanas DPF filtrs – no €300+
• OEM DPF filtrs – no €900-4000
Ilgtermiņa ieguvumi no EGR deaktivizācijas
Atspējot EGR sistēmu nozīmē tīrāku, efektīvāku un jaudīgāku dzinēju!
✅ EGR deaktivizācijas cena – no €150 + PVN
✅ Ietver profesionālu pārprogrammēšanu un pielāgotu dzinēja kartēšanu!
AUTOCHIP.LV – Profesionāls čiptūnings un auto elektronikas serviss!
📞 +371 27744725 (WhatsApp)
🕘 Atbalsts 6 dienas nedēļā, 9:30 – 18:00
🚗 Kāpēc izvēlēties mūs?
✅ Uzticama un pieredzējusi komanda
✅ Individuāli risinājumi katram auto
✅ Moderns aprīkojums un profesionāla programmatūra
Nepieļaujiet dzinēja jaudas un efektivitātes zudumu – izvēlieties kvalitatīvu risinājumu ar AUTOCHIP.LV!
